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京城部分品牌电动车下周提价

发布时间:2019年03月30日 10:09   来源:中国网   关键词:品牌,动车   阅读量:6098   
导读:本报讯(记者董禹含)2019年新能源汽车补贴政策日前终于出炉,国家最高补贴额度骤减,且取消地方补贴,这将直接影响消费者购车的价格。目前,北京市场上的电动汽车价格变化如何?记者咨询多家主流经销商发现,北汽新能源、吉利等品牌即将从4月1日起迎来...

本报讯(记者 董禹含)2019年新能源汽车补贴政策日前终于出炉,国家最高补贴额度骤减,且取消地方补贴,这将直接影响消费者购车的价格。目前,北京市场上的电动汽车价格变化如何?记者咨询多家主流经销商发现,北汽新能源、吉利等品牌即将从4月1日起迎来涨价;但也有一些品牌选择在新政过渡期6月25日前“保价”,依然维持跟此前一样的价格。

“最后3天倒计时,厂家限量。”昨天,一位北汽新能源4S店销售人员在朋友圈晒出海报表示,北汽新能源保价时间只剩最后几天,车主需抓紧订车。吉利同样选择4月1日起涨价。其经销商告诉记者,目前吉利品牌只有GSe一款车在售,价格为13.58万元,4月1日后涨价,还不知道具体涨价多少,在等厂家通知。根据补贴新标准,测算下来,如果地方补贴退出,北京入门电动车型的补贴将减少两三万元,中高端电动车型的补贴将直降5万元。

造车新势力几乎均选择涨价。比如,新特汽车早在年初就将旗下首款车型DEV 1两款版本补贴后价格分别上调5000元和6000元;今年2月起,小鹏汽车G3价格上调幅度为2万元至3.4万元之间;蔚来汽车则在新政出台第二天即涨价约5万元。业内人士分析,各品牌新能源乘用车是否涨价、涨价幅度将视车型技术达标情况、成本与盈亏状况以及市场竞争力等因素综合权衡。相比传统车企,造车新势力电动车订单少产量低,还难以通过大规模生产摊薄成本,因此迅速采取了提价应对举措。

另据北辰亚运村汽车交易市场数据显示,2018年,北京累计销售国产纯电动乘用车6.9万辆,占所有新车总销量的11.46%。

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