岚桥集团第五艘超大型油轮VLCC轮交付使用

8月6日，继“瑞豐”“瑞泰”“瑞鸿”“瑞春”四艘超大型油轮VLCC之后，大连船舶重工集团为岚桥集团建造的第五艘30.8万吨超大型油轮“瑞昇”轮正式命名交付使用。“瑞昇”轮交接船暨命名仪式在大连举行，岚桥集团、大船集团、京能集团以及有关合作单位领导出席仪式。

“瑞昇”轮是大船重工集团为岚桥集团量身打造的节能环保型VLCC，可在全球范围内航行，续航里程超过25000海里。该船总长324.38米，宽度60米，型深30米，总吨位16.26万吨，最大载重量30.8万吨。

“瑞昇”轮交付使用后将开赴中东、远东、西非、加勒比海、美湾、南美等沿线国家。

随着2020年全球船舶硫排放限制的临近，“瑞昇”轮加装了符合最新国际海事组织(IMO)环保公约的废气脱硫设备，并且各项性能指标跻身国际先进行列，更具国际航运竞争优势。“瑞昇”轮的废气脱硫设备可在持续燃用高硫重油的情况下，满足全球海域内0.1%燃油硫含量排放限值的法规要求，较以往同类型船只油耗降低约15.5吨/天，极大程度地节约了船舶燃油成本。

“瑞昇”轮交付使用后的租赁方是英国石油公司，该公司是世界上最大的石油和石化集团公司之一，总部位于伦敦，在全球超过70个国家从事生产和经营活动。

随着第五艘30.8万吨超大型油轮“瑞昇”轮的交付使用，岚桥集团已组成国内最大的民营VLCC船队。

为增强国际航运竞争力，打造现代化VLCC船队，岚桥集团在香港成立了VLCC油轮管理公司。该公司是全球第一批确定通过安装脱硫装置来应对国际环保公约要求的船东之一，并且已取得了英国劳氏船级社颁发的国际油轮船舶管理符合文件证书(DOC)的管理资质。

在当前船舶“大型化”国际航运趋势下，“瑞昇”轮的下水将改善岚桥集团VLCC船队的整体结构，打造更具竞争力的国际海运产业链。岚桥集团在抓住行业发展机遇进军海运领域的同时，积极推行绿色低碳发展理念，旗下船队全部安装符合最新国际海事组织(IMO)环保公约的废气脱硫装置，力争在环保与效益方面实现双赢。

岚桥集团已经交付使用的“瑞豐”轮、“瑞泰”轮，“瑞鸿”轮、“瑞春”轮等四艘VLCC运营形势良好，出色完成多次远洋航运任务，运输原油以及成品油近9000万桶，航行里程总计约37万海里，航线覆盖中东波斯湾产油区、西非、加勒比海、美湾、南美等多个地区。“瑞昇”轮交付使用后将在上述航线的基础之上进行航线延伸，进一步拓展国家石油资源进口渠道，丰富国家石油资源储备，也将为国家经济发展和能源安全提供更有利的保障。

岚桥集团现有5艘30.8万吨级VLCC船队，合计原油运载能力超过150万吨，成为名副其实的“海上移动储备油库”。

据了解，在2020年初，岚桥集团第六艘VLCC也将交付使用。岚桥集团VLCC船队作为国内最大的民营VLCC船队，将继续响应国家号召，进一步做强做大港口物流、石油化工产业，加快建设综合性国际海运产业链，助力“国油国运”，更好地服务“一带一路”建设，为保障国家的能源安全和能源需求提供有力支撑，不断谱写“海上丝绸之路”新篇章。

超大型油轮VLCC船队是岚桥集团港口物流核心产业的重要组成部分。岚桥集团依托“前港后厂”模式，已经成功打造了我国最大的民营港口———岚桥港，成功收购运营了澳大利亚西部能源天然气田、澳大利亚达尔文港、新西兰RKM油气田以及巴拿马玛岛港，实现了三港互联互通，成为“一带一路”示范项目。

岚桥集团石油化工产业链上游自有新西兰RKM油气田，下游有千万吨级现代化临港石油化工基地———岚桥石化，中间有国内最大的超大型油轮VLCC船队，市场综合竞争力明显，经济效益空间巨大。

未来，岚桥集团将聚力打造国际化港口物流产业链，不断优化港口装卸、工程建设、保税仓储、现代物流、金融商贸以及供应链集成服务等功能；积极推动国际能源化工产业链不断升级，继续提升油气勘探开发、原油运输、商业储备、石油炼化、油品销售以及国际贸易等核心业务发展，充分释放“双核心”“双引擎”活力，为实体经济和海洋经济高质量发展做出贡献。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。

~全文结束~