“95后”铁路“驯龙师”的新年愿望

95后铁路驯龙师的新年愿望

题:95后铁路驯龙师的新年愿望

21日上午，23岁的绵阳北站连结员李宗真正在调车场上忙碌着空旷的站台上，风呼呼吹着，他时而站在机车旁，时而挂在列车上，时而穿行于股道间，提车钩，摘软管，紧手刹

春节将至，年货即始中国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段管内货物运输量不断攀升在绵阳北站货场内，粮食，火腿肠，冻肉，食用油等年货物资越来越多从1月1日至21日，绵阳北站到发的各类年货物资1926车，12.16万吨，同比提升11%

要保质保量完成工作，离不开这样一群给列车穿针引线的连结员内行人称需要重新编组的列车为桀骜不驯的铁龙，而这群人被统称为驯龙师95后连结员李宗真就是这样一位驯龙师今年春运期间他的主要工作就是按照调车作业计划，将这些装有年货的列车及时送往货场和专用线卸车，从而第一时间运往绵阳及周边城市的节日市场

车来了，准备下轨道李宗真纵身一跃，站到了指定的车厢旁边待车停稳后，摘解两列车间的风管并断开车钩，随后两手抓住铁栏，几步爬上悬在车厢外侧的铁梯，使劲转动闸盘，让停留的车厢彻底固定住，这是他每天都要重复无数遍的动作

列车不停，李宗真的工作就不能停李宗真说:我们工作不分节假日，大家四班倒，白夜连轴转，雷打不动，临近春节，货多车多，工作比平时还要繁忙

当天他们班组还有最后一项任务就是将7辆满载大米，玉米，面粉等粮食的棚车送往绵阳北站附近的粮食储备库专用线因编组列车是倒车开进粮库，司机视线受阻站在车尾的李宗真，此时犹如长在火车司机后脑勺的一双眼睛，时刻准备在突发状况出现时吹响哨子，发出停车信号

只见他双手紧握扶梯，身体笔直地贴住车皮，目光炯炯，保持警惕到粮食储备库，虽然距离只有几公里，但因为推进速度缓慢，李宗真要迎着凛冽的寒风保持这个动作20多分钟

在上面吊着很累的，臂力受不了，而且脚受力的地方很小，站久了也会比较疼，工作强度是一方面，更重要的是每个环节稍有不慎就可能出现危险，越是天气恶劣越要打起精神李宗真说

150米，140米，130米李宗真跟着列车同步移动，他眼睛里像装着一把尺子，时刻测量尾车距离停车位置的距离，通过对讲机及时向火车司机报送列车就好像被驯服的巨龙，走走停停，速度一点点降下来

慢慢地，伴随着7辆棚车被甩入指定区域，李宗真和同事们顺利完成作业，他长舒了一口气。

2022年春节即将来临，谈及新年愿望，李宗真说:虽然没能直接服务旅客，但是看到一列列货车编组成列，安全准点的开往全国各地，无数的节日物资从他们手里‘飞’往千家万户，心里便会升起一种自豪感，感觉自己的坚守奉献都是值得的！

回望2021年浩瀚星空，我国由航天大国稳步迈向航天强国，向世界发出大国智造的时代强音。与此同时，长安汽车作为全国领先的整车正向研发和智能制造领跑者，也重磅推出全程“0焦虑”电混SUV——UNI-KiDD，再次发出中国汽车智造强音。2021年收官之际，UNI-KiDD与天仪研究院展开跨界合作，开启了汽车与航天两个领域大国智造的碰撞交融。

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