DeepSeek“席卷”车圈

多家车企宣布与DeepSeek模型深度融合，抢占“AI汽车赛道”

中国基金报记者 邱德坤 2月8日，东风汽车宣布，日前，公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并将于近期陆续搭载应用在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等公司旗下自主品牌车型。

记者注意到，DeepSeek“席卷”车圈，凸显了车企正在抢占“AI汽车赛道”。近期，吉利汽车、岚图汽车等车企相继宣布，已经完成了与DeepSeek模型的深度融合。 爆火的DeepSeek令多家车企掌门人发声。例如，小鹏汽车董事长何小鹏表示，DeepSeek让全球科技圈震撼。下一个十年，AI会驱动汽车产生巨大变革，也会驱动全球范围内的硬件与软件产生巨变。 多家车企与DeepSeek模型深度融合 据悉，东风汽车旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，近期将陆续搭载应用在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等东风汽车自主品牌车型。 具体来看，岚图逍遥座舱已完成DeepSeek全系列模型的部署。自2月7日起，东风岚图启动与DeepSeek大模型的逐步深度融合工作，岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型。

东风汽车介绍，2月14日，岚图知音的用户将可以通过OTA更新，逐步体验到云端深度融合DeepSeek能力的岚图逍遥座舱AI智能体，全新的岚图梦想家也将同步搭载。 东风猛士的猛士917汽车智能座舱，已完成DeepSeek-R1模型的接入，计划在4月的上海车展前率先在猛士917、猛士917蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。 据悉，猛士917将成为行业首款搭载DeepSeek智能系统的豪华新能源越野车型，座舱智能化体验将得到显著提升。 东风奕派已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，后续将实现相关应用搭载。 2月7日，吉利汽车宣布其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合。吉利汽车将利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。 吉利汽车介绍，融合后的AI系统不仅能精准理解用户的模糊意图，准确调用约2000个车载接口，而且能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后等服务，大幅提升智能交互体验。 李斌谈DeepSeek“魔幻现实主义” 车企借AI备战智能化 2月8日晚间，蔚来董事长李斌在抖音直播间提到DeepSeek，认为其1月份体验DeepSeek实在是太魔幻现实主义了。 1月28日，李斌发布微博称，其让DeepSeek用莫言的写作风格写了一篇《换电记》。DeepSeek完成作品后李斌赞不绝口，直呼“太牛了”。

接下来，将有更多用户可以通过汽车体验DeepSeek的功能。 比如，岚图汽车的智能座舱与DeepSeek深度融合后，岚图知音的“逍遥座舱”将实现AI多语义指令识别、AI作诗、AI作画、AI对联、AI闲聊和AI信息实时检索等功能。 东风汽车介绍，公司接入DeepSeek后能够实现三方面的用户体验升级，分别是语音交互更自然、场景理解更智能、功能迭代更快速。

校对:乔伊 制作:舰长 审核:木鱼

版权声明

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。

~全文结束~