积薄发东风氢燃料电厚池技术再获新成果

近日，东风公司自主研发的东风氢H2 ONE130燃料电池系统公布，各项参数均达到行业领先水平。这标志着东风公司在氢能和燃料电池产业化发展上迈出了新的坚实步伐。

作为国内燃料电池产业的推动者，东风公司以推动中国氢燃料电池汽车进入国际第一梯队，加速突破“卡脖子”技术，加速氢燃料电池汽车的研发和应用为己任。目前，东风已建成20-300kW高、中、低功率覆盖的三大燃料电池系统平台，可满足全系列乘用车和商用车需求。东风公司此次推出的氢H2 One 130燃料电池系统是一款商用通用燃料电池产品，采用全新的设计平台，核心部件自主化、国产化达到100%。

在性能方面，东风H2 ONE130燃料电池系统优化了系统效率、变负载能力、氢气利用率和系统绝缘，提高了系统输出性能。各项关键指标均达到行业领先水平。

动力方面，东风H2 ONE130燃料电池系统额定功率≥130kW，达到行业中功率段单堆系统顶级水平；优异的动态响应速率，高可控性和灵活性，极高的氢气平均利用率；各子系统的寄生功率达到了业界领先水平。

东风氢H2 ONE130燃料电池系统开发的完成，标志着在100 kW功率燃料电池动力系统领域，东风自主研发，彻底掌握了核心技术，走在了行业前列。此外，该系统适用于乘用车和商用车，将主要应用于中大型乘用车、中重型卡车、自卸车、牵引车等车辆，可在氢能应用场景的多个领域实现突破。

据了解，东风公司目前拥有10款氢燃料电池汽车，5年来已销售近3500辆氢燃料电池汽车，并在北方、上海、广州、深圳、武汉、佛山等城市实现示范运营。

在双碳背景下，氢能正逐渐成为全球能源转型发展的重要载体之一，氢燃料电池汽车也成为新能源汽车发展的重要方向。作为汽车工业的国家队，东风公司始终把科技创新放在极其重要的位置，坚定看好氢燃料电池汽车的发展，不断加大投入，加快关键核心技术的掌握。可以预见，随着东风公司继续加大对更高功率燃料电池系统和大规模车辆示范应用的研发力度，东风公司将加快氢能产业的一体化发展，为中国氢燃料电池汽车的发展做出更大贡献。

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