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首创中国汽车众筹尝鲜订:iCAR03实车自曝,开先河

发布时间:2023年10月09日 16:32   来源:易车网   关键词:汽车,自曝   阅读量:6792   
导读:8月25日,成都国际汽车展览会于中国西部国际博览城正式拉开帷幕。成都车展作为西南地区首屈一指的国内四大A级车展之一,不仅是下半年国内车市的风向标,也因天府之国弥漫着火锅味与茶香的烟火气而独具一番风味。成都车展上,奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途...

8 月 25 日,成都国际汽车展览会于中国西部国际博览城正式拉开帷幕。成都车展作为西南地区首屈一指的国内四大 A 级车展之一,不仅是下半年国内车市的风向标,也因天府之国弥漫着火锅味与茶香的烟火气而独具一番风味。成都车展上,奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌联袂参展,携 30 余款重磅车型燃擎登场。

其中,首创中国汽车众筹尝鲜订—— iCAR 03 百万用户百万公里长测正式官宣。据悉,该款车型是基于i-MS多元魔方新能源架构打造的,展示了iCAR在电动车领域的创新能力和技术实力。

跳脱传统思维的外观设计

在车展现场,iCAR 03的展台也是被围得水泄不通。

iCAR 03实际上是一台“ALL ROAD”趋向的SUV产品。从细分品类上看,用硬派四驱SUV来形容iCAR 03再合适不过。

一眼望去,iCAR 03的造型呈现出方正的设计风格。前脸采用了封闭式设计,搭配两侧倒“L”形的前大灯组是该车的一大亮点,带来了不错的视觉效果,也为整体设计增添了独特的辨识度。此外,黑色装饰条将前大灯组与前格栅相连,进一步增强了前脸的层次感,展现了iCAR 03的时尚气息。

同时,在iCAR 03的车侧和车尾部分,设计风格也和车头部分呼应,同样展现出来的是明显区别于现有车型的,立体雕塑感更强的风格。整体而言,iCAR 03的外观设计是跳脱了传统思维的,与目前市面上的车型都有着较大的区别。

尺寸方面,根据申报信息,该车的长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm。

对硬派SUV内饰的全新理解

进入车内,可以发现iCAR 03很好地平衡了硬派风格、科技感、实用性和拼色设计这几个时下流行的元素。方向盘本身呈墨绿、暗金、黑色三色搭配,都是暗色调,而这三个颜色也是iCAR 03整个内饰的主要配色。方向盘后的直通式中控台上,仪表屏安装在中控台构件内部,有明显的遮光设计。

此外,中控的大屏幕尺寸巨大,整个屏幕的安装位置是靠下的。而iCAR 03所有包括空调出风口、挡杆等位置,都做了暗金色的点缀。不难发现,iCAR 03的设计团队在进行内饰调色这一项工作上还是比较用心的,也花费了较多的心思。

基于i-MS多元魔方新能源架构、四驱系统以及 i-VA生态带来全新体验

而大家较为关注的核心部分,iCAR 03基于i-MS多元魔方新能源架构打造,拥有全铝大梁以及电控四驱系统,预计将搭载等同于2.5T动力的智能自适应电动四驱和单电机后驱两款车型,其中单电机后驱马力为184Ps,最大输出功率为135kW。

值得一提的是,该车在前舱盖和车顶天窗安装了集成太阳能板,为车辆提供额外的电能来增加续航里程,以此来减小纯电动车型带来的里程焦虑。

其实,iCAR 03这辆车在技术上还是有较多的地方值得我们进行剖析的,如i-MS多元魔方新能源架构,以及iCAR 03的智能实时电动四驱及 i-VA生态。

首先来说说i-MS多元魔方新能源架构,其实际上是一种强模块化纯电平台,从结构上属于滑板底盘范畴。

据悉,i-MS多元魔方新能源架构的技术亮点是底盘本身基础几何尺寸可调,可以适应不同大小,不同种类的车型。而一般的模块化纯电底盘,很多底盘参数是固定的,可调的部分不多,所以这也导致了很多模块化的纯电底盘,只能适配有限的几款车型。

i-MS多元魔方新能源架构,很好解决了基础几何尺寸可调这个纯电车业界的技术大难题,能适应多种电驱动系统。

除了i-MS多元魔方新能源架构可以看出奇瑞的技术体现外,iCAR 03的四驱系统也值得一说。从技术上,这一四驱系统属于iCAR 03搭载的智能自适应四驱系统,可以根据实际路况自由适应,打破原有繁琐的四驱切换模式。

与此同时,iCAR 03的i-VA生态,是一套智能人机交互系统。据悉,i-VA生态中这套基于大模型的语音交互系统,让车机从过去的“努力表现得像个人”,变成如今的“和真人差不多”。这是智能车机领域的一次大突破,也是iCAR中这个“i”的具象化呈现。

市场前景

早在6月5日,iCAR首款新车iCAR 03正式下线,这同样也标志着奇瑞对这款车的所有前期工作都渐趋完成,iCAR 03的各项管理体系工作也已经完成,这台新车,正式步入了上市准备期。

作为集团的第四个品牌,iCAR将拥有更大的自由度,也能获得集团更多的资源支持,这对于iCAR来说是一件好事,也说明了奇瑞集团对于开拓新能源市场的决心。而从iCAR发布到iCAR 03下线,只花了2个月时间。从中,不难看出奇瑞对于iCAR 03的重视程度。

平心而论,iCAR 03在细分市场上并不缺少竞品。不过,iCAR 03无论是在外观、内饰或者是核心技术上都有着自己的独特见解,小编认为其市场前景还是较为广阔的。

汽车网评:

其实从车展现场的人流量来看,就可以知道年轻一代用户对于此次新车iCAR 03的期待。iCAR 03作为iCAR的第一款车,具有很大的意义,第一枪必须打响,而从其整车下线之日起,iCAR或将代表奇瑞迎来纯电新时代。

关于iCAR 03的售价暂时仍未得知,要是对于此次新车感兴趣的小伙伴记得先关注汽车网评,届时小编带领大家了解最新消息。

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