售194.8万起，预计明年交付，新款保时捷卡宴E-Hybrid上市

当下的新能源汽车市场是毫无疑问的主流，而各大车企无论在内燃机领域中取得了多大的成就，在如今的新能源汽车市场中，它们都跟新势力站在同一起跑线，唯一的不同，或许就是这些传统车企旗下的新能源汽车，或许某些车型在品牌知名度上要更高，就比如保时捷汽车旗下的卡宴便是如此，其作为帮助保时捷彻底站稳脚跟的一台车型，它对于保时捷的意义，我想应该不亚于保时捷911。

而就在最近，保时捷汽车推出了旗下的新款保时捷卡宴E-Hybrid，同时新车在性能和纯电续航方面都有着一定的提升，至于价格方面，目前这台新款保时捷卡宴E-Hybrid售价194.8万元起，再加上豪车税和选装配置等等，预计新车的落地价将会在300万元左右，并且新车的交付时间计划也会在2024年的年初，所以大家先跟我一起来看看这台新款保时捷卡宴E-Hybrid吧！

让我们先来看看新款保时捷卡宴E-Hybrid在动力方面表现，其采用了一台4.0升涡轮增压V8引擎+电机组成的插电混动系统，这套动力系统可以为新车带来739kW的最大输出功率和950N·m的最大输出扭矩，同时在动力电池组方面，新车月是采用了一台25.9kWh的电池组，其纯电续航里程为82km，虽说算不上顶尖的水准，但是也算平均水准吧，所以在动力方面，大家还是可以放心的。此外，新车还配备了自适应空气悬架，可以针对底盘进行更好的高度调节，大幅度提升了车辆的舒适性和运动性能，这也算得上一台豪华车型的标配了。

在外观设计上，新款保时捷卡宴E-Hybrid采用了全新的设计语言，其在前脸采用了较大尺寸的横置中网，并且在中网的两侧还配备了灯带，再加上保时捷那标志性的“青蛙眼”大灯，在点亮之后可以为新车带来不错的辨识度。而在车身侧面，新车的整体表现就略显柔和，外凸的轮拱加上大尺寸的轮胎和高性能刹车系统，在一定程度上提升了新车的运动氛围，同时在新车的前翼子板上，它还配备了专属的徽标设计，彰显其身份。

至于尾部设计上，新款保时捷卡宴E-Hybrid依旧采用了一条修长的贯穿式LED尾灯组设计，并且在尾灯组的周边还采用了黑色的装饰部件，同时在车顶上方，新车也是采用了造型比较宽大的扰流板，配合后包围的四出排气，在运动质感的塑造上着实不错。

在内饰设计上，保时捷那标志性的钟表设计自然是不能缺席的，不过这个可能需要大家额外去选装，而在用料方面，大家就更不必担心了，保时捷这三个字足以说明一切，同时在方向盘方面，新车也是采用了具备加热功能的GT Sport方向盘，并且作为一台新车，它在中控台上还会为消费者提供副驾驶娱乐屏幕，这无疑大大的加强了新车内饰的科技质感，只不过保时捷一贯的特性，需要选装罢了。至于配置方面也是一样，作为一台百万级的豪车，它的配置自然毋庸置疑，但是你若想拥有，一样需要去选装。

结言

相比于纯电版车型而言，新车在外观上看上去更像是一台“卡宴”，毕竟这台车曾经留给大多数消费者印象，都是在内燃机领域，而新款保时捷卡宴E-Hybrid在外观设计上，显然更贴合这个设定，尽管它只是在一些细节之处做出了调整，同时本次新车还将会在国内上市，看来保时捷汽车真的很看好国内的市场，但就我个人而言，以目前这台新款保时捷卡宴E-Hybrid表现出的产品力以及价格来看，在国内市场中，它的销量应该会十分惨淡，毕竟正如我们开头中所说的，落地价接近300万元，也许只有那些会为了“保时捷”这三个字，从而一掷千金的消费者才会购买吧，大家觉得呢？

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