合资放手一搏！宝马i5、起亚EV5引进！

在纯电动车市场，合资品牌这几年推出过不少车型，但能站稳脚跟的少之又少，究其原因还是价格不到位，与它们的实力不匹配，好在从最近的降价潮能看出，合资品牌已开始放下身段，纷纷打折促销，而下面这三款即将上市的新车在定价上或许会有惊喜。

起亚 EV5

预售价:15.98-22.98万元

在今年3月份，起亚中国带来了EV5概念车，前卫大胆的设计吸引了众多消费者的关注，而在半年后，起亚正式发布了其量产版本，并且高度还原了概念车的设计，15.98万起的预售价也比懂哥想象中低了不少，预计上市后可能会做到更低。

起亚EV5的整体造型颇为方正，隐约有几分硬派越野车的味道，平直的车顶线条、双J式尾灯组、隐藏式门把手、悬浮式车顶基本就是概念车设计元素的延续，当然对开门肯定没法保留下来，其长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm，内饰则采用双12.3英寸超大屏，内置最新一代ccNC车机娱乐系统。动力层面，起亚EV5将提供标准续航、长续航、单电机、双电机等多样的动力组合，长续航版本最大续航有望超过700公里。

和采用进口销售，起售价接近30万的EV6相比，起亚EV5无疑才是品牌未来在国内新能源市场的主销车型，综合它目前的各项参数和价格来看，你觉得新车前景如何呢？

凯迪拉克 OPTIQ

凯迪拉克锐歌此前完成降价后，销量终于有所起色，或许是看到了希望，凯迪拉克又将在下半年带来一款纯电动中大型SUV——OPTIQ，新车相比锐歌更加运动化，更重要的是价格方面有可能杀到30万左右，期待！

从尺寸来看，凯迪拉克OPTIQ可以看作是别克E4的兄弟车型，其长宽高分别为4822/1912/1643mm，轴距为2954mm，但得益于奥特能平台优异的拓展性，此次申报的OPTIQ采用了双电机四驱，前轴电机最大功率143kW，后轴电机最大功率70kW，配备上汽动力的三元锂电池。造型方面，OPTIQ就像是一辆拍扁后的锐歌，运动风格的车身配合上20英寸的大轮毂，视觉效果十分凌厉。

不出意外的话，凯迪拉克OPTIQ上市后的价格应该会对标Model Y，当然也包括国产的腾势N7以及智己LS7等车型，它的优势在于豪华品牌的调性加上与国产相当的价格，毕竟对于挑剔的消费者来说，性价比才是必杀技。

宝马 i5

虽然BBA都在大力推行电动化，但市场表现最好的却是迟迟未能拿出纯电动平台的宝马，旗下采用CLAR平台的i3和iX3在国内的能见度非常高，当然这也得益于超高的优惠幅度，不过奥迪、奔驰的纯电车型也有大幅降价，却依然打不过宝马，无疑给了后者更多的信心，于是在今年，宝马又将带来国产i5。

国产燃油版5系会加长，i5也不例外，其长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，而且宝马还专门为中国市场的消费者配备了31寸8K的后排悬浮式巨幕，座椅靠背上也将配备汉字“五”专属徽标，足以看出对中国市场的重视。外观部分则基本延续了燃油版5系的设计元素，霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识以此来凸显其电动车的身份，这同样是国内用户的专属元素。

从申报信息来看，国产宝马i5将搭载一台由采埃孚电驱动科技生产的驱动电机，其最大功率为250千瓦，至于M Performance版本的M60 xDrive是否国产还暂不得知。价格方面，新车可能会对标奔驰EQE，起售价或在45万左右，但后期绝对会有10万以上的降价幅度，等就完事儿了。

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