吉利银河L6首试，15万级电混家轿无对手？

新一代电混家轿价值标杆。

李大鹏

?电动公会

近日，我们来到美丽的海滨城市大连，试驾了吉利银河推出的第二款车型——吉利银河L6。

该车已于8月25日开启预售，推出纯电续航60km AIR、60km PLUS、125km MAX和125km星舰四款车型，预售价区间为12.8万~15.8万元。

作为新一代智能电混家轿，吉利银河L6秉承“造每个人的智能精品车”的理念，在“智能、驾控、安全、舒适”等方面均有着越级表现。

接下来，我们就对此次试驾体验做一个全面介绍，看看银河L6实际表现究竟如何。

01??全系高价值:电感设计+智感座舱

在正式试驾之前，我们还是先来看一下银河L6的外观、内饰以及智能化配置。

外观方面，银河L6延续了银河L7的设计风格，前脸采用封闭式格栅处理，分体式灯组以及贯穿式灯带等元素，让这款车看上去十分前卫且时尚。

在下方日行灯的内侧，有类似主板印刷线的设计，令整车更有电感。同时，两侧竖状灯组的加入，也提升了车辆的视觉层次感。而全新的品牌LOGO造型，增加了视觉新鲜感。

侧面来看，新车采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，看上去运动气息十足。

尺寸方面，银河L6长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为 2752mm，虽然这款车定位A+轿车，但这个尺寸已经是标准的B级车了。

尾部与侧身呼应，贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，在提升视觉层次感的同时，也大大增加了运动感。

内饰方面，新车采用了贯穿式设计的空调出风口、竖直放置的13.2英寸中控屏幕以及10.25英寸窄条幅式液晶仪表，充满科技感。

时下流行的怀挡设计、全新样式的多功能方向盘提升了内饰的视觉质感。座舱所选用的元素依旧遵循银河家族设计主旋律，迎合消费者对电动化产品的审美。

此外，银河L6还搭载了“双境穹顶”天幕、科学双分区式棉花糖记忆座椅、软触环抱式后排“大沙发”座椅、256 色“萤火虫”氛围灯、智能香氛系统等个性化座舱配置。

要知道，这个靠垫可实现零压包裹感，而被称之为“棉花糖记忆”座椅也曾获全球创意设计MUSE金奖。对用户而言，这些配置都是对驾乘体验舒适感的提升。

智能化配置是吉利银河L6的一大亮点，全系搭载高通骁龙8155芯片，支持4G网络+车载Wi-Fi、全域OTA升级、手机APP远程控制、双音区智能语音交互等功能。

除最低配车型外，其余车型还支持AI车外语音交互，极大地提升了用户的数字交互体验。

另外，iHBC智能远光灯控制、雨量感应式雨刮、前排脚部照明灯、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、独立双区智能自动空调、AQS空气质量监控系统、50W手机无线充电和L2级智能驾驶辅助系统等一系列高价值配置，均在吉利银河L6配备清单内，一次性满足用户对高价值电混家轿的所有想象。

同时，银河L6还首搭吉利地图导航，支持红绿灯倒计时读秒提醒。感应解锁无感启动也是标配，开门即上电，挂挡即开车。

02??动力和驾控:快、稳、省

银河L6无论是在外观、内饰还是智能科技方面均可圈可点，但对于一款电混车型来说，动力系统才是其核心卖点。

与银河L7一样，银河L6也搭载了全新一代雷神电混引擎B-plus，由1.5T四缸发动机+P1/P2双电机+3挡DHT组成，系统的综合最大功率达287kw，系统综合最大扭矩535N·m。支持纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式。

本次试驾路线包含城市道路、山路以及高速路，路况非常全面。我们选择了智能模式进行体验，车辆起步非常轻盈，无需深踩油门踏板就能获得不错的动力输出，而在双电机的加持下，加速、超车也都比较流畅。

值得一提的是，开启智能模式后，串联、并联、混联等 20 种智能工况能在0.2秒内快速切换，智能匹配当下最适宜的模式，所以日常使用过程中，完全可以一个模式“走天下”。

无论是油车还是电车，用户对整车加速性能尤其在意。银河L6在深踩油门时，P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，0.11s就能产生推背感，0.26秒即可输出电驱最大扭矩，释放更多的动能储备，实测0-100km/h加速仅6.3s，超越同场德系豪华家轿。

在实际加速体验中，银河L6的电混系统加速确实很快、响应迅速、爆发力强劲，尤其是使用纯电模式驾驶时，有种动如脱兔的感觉。高速超车也非常轻松，在时速80km/h的情况下，提速相当给力。

在高速路行驶时，我们体验了一下80-120km/h加速性能。要知道，吉利银河L6搭载的3挡变频电驱DHT Pro是全球唯一可实现全速域并联，时速20km以上即可进入全速域并联模式，80km/h以上可通过3挡换2挡，释放2680N·m轮边扭矩。

我们实测的80-120km/h再加速仅需要3~4秒，远远领先同级合资及德系豪华轿车。

从高速操控稳定性的角度来看，基于CMA架构打造的银河L6，也给了我们较强的操控信心，整体感觉就是一个字——稳。

无论是低速还是高速换挡，过程都比较平顺，不会有顿挫感，大多数时间它给人的感觉都像是在开一台纯电动车。

转弯、变道、制动也比较灵敏且不失稳重，尤其是车辆的制动效果令人很有信心，前段和后段都比较线性，在低速跟车时也容易控制力度。官方给出的数据是，百零制动距离仅为36.5m，这也是同级最好的刹车距离。

银河L6可以适应各种不同复杂路况，整体驾控表现十分优秀。当然，动力和驾控之所以有着越级的表现，还要得益于其搭载的雷神电混动力系统，它可实现最高125km纯电续航/1370km综合续航、百公里亏电油耗仅为4.55L。

实际体验中，我们全程将空调开至2挡，驾驶总里程为120公里，试驾结束后，显示百公里亏电油耗仅为4.1L。

通过一轮试驾体验下来，我们对吉利银河L6有了更深的认识，无论是颜值、配置、智能化，还是动力与驾控，银河L6都有着越级的表现。而出色的驾控系统和神盾电池安全系统，能让用户拉满驾驶愉悦感的同时，也彻底告别油耗和安全焦虑。

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