配2.0T轴距2.8米、10.87万起，星瑞真比速腾香？

近两年，自主品牌不断努力突破各细分市场的天花板，而这个“天花板”并不是指价格，而是品质。可以说今天你想要15万左右预算买台家用车型，最好的选择肯定不是来自合资品牌，像吉利、长安或者是比亚迪等国产品牌会给你更出色的驾乘体验。所以这次我们就和大家聊聊吉利星瑞，虽说这款轿车上市时间并不久，但是累计销量已经超过33万台，平均月销量都是万台以上，在整个紧凑型轿车市场也称得上是比较畅销，这也说明消费者对于吉利星瑞的产品力是比较认可。

要说为何能够得到认可，首先一个原因就是价格，目前吉利星瑞在售车型的指导价区间为10.87-14.57万元，对于一款A+级轿车来说是正常定位，毕竟速腾、思域等竞品优惠后也差不多少，再说吉利星瑞终端也有一定优惠，所以整体性价比是无需担心。值得一提的是，不久前新车增加1.5T版本，除了降低售价还能够更好满足对动力不同需求的消费者，也为该车销量提升做出了一定贡献。今天我们实拍这款车型依旧是较为走量的2.0TD只此青绿版，作为车型最高配，还有哪些理由让诸多车主心甘情愿放弃速腾呢？

设计肯定是不容忽略的一个重要环节，现在的年轻消费者要求很多，第一点就得是颜值够高。就以咱们此次实拍这款车型为例，整车设计还是保持原有家族语言，整体视觉效果比较精致时尚，像前脸部分采用直瀑式进气格栅，使得车头立体感得到了提升，但为了保证运动效果，车头也进行了扁平化处理。在前包围两侧，我们可以看到镀铬装饰件点缀，除了提升精致感也略微增添了几分个性，搭配造型规整的全LED光源大灯组，点阵状LED日行灯点亮后带来不错辨识度，相比速腾的气场只强不弱。

虽然和速腾等车型都是定位在紧凑型三厢轿车，但吉利星瑞的尺寸确实要更胜一筹，4785*1869*1469mm的长宽高算是中上游，而2800mm轴距就显得颇为越级了，满足对空间的要求肯定没有问题。这样的车身比例也显得比较饱满大气，从车身侧面可以很好感觉到强大气场，前唇、侧裙以及硬朗腰线也同样带来不错运动感，搭配18英寸密辐式轮圈，都是年轻消费者喜欢的细节。

尾部设计一样是亮点满满，各位觉得最吸睛的地方在哪？是双边四出排气布局还是后备厢凸起的独立扰流板？这些都令吉利星瑞的运动感得到了显著提高，最起码在同级别难以找到可媲美的车型。而尾灯组又被一根镀铬饰条贯穿连接，内部结构也可带来不错辨识度。

接着坐进车内，整个中控台的造型是比较务实，没有现在很多新能源品牌喜欢采用的双联屏，包括副驾驶面板处也是简单处理，但是整体高级感却得到了保证。比如副驾驶面板处有3D流光镭雕设计，还有“只此青绿”标识凸显身份，再配合翻毛皮材质的包覆，搭配全黑配色还是比较符合年轻人对于座舱氛围的要求。而全液晶仪表和悬浮式中控屏的尺寸均为12.3英寸，对于科技感也有一定保证，互联体验也无需担心。

功能配置也算是吉利星瑞的一大亮点，别看顶配15万就能开走，L2级自动驾驶辅助系统没有缺席，此外还有前排无钥匙进入、自适应远近光、外后视镜倒车自动下翻、前排座椅多向电动调节和加热通风、主驾驶座椅记忆、10喇叭BOSE音响和多色氛围灯等诸多实用性功能应用。如果非要鸡蛋里面挑骨头，我觉得没有后排独立空调有些遗憾，虽说是这个价位的正常表现，可能够带来不同不也更能凸显竞争力吗？

关于乘坐感受，反正吉利星瑞的尺寸是同级别领先，所以车内空间称得上宽敞，甭管是前排还是后排，对于身高1.83米的男性体验者来说都很是惬意。比如调整好主驾驶坐姿之后再坐上第二排，腿部空间轻松就超过两拳，最起码不会让人在长途乘坐时觉得疲劳，而前排座椅又有加热和通风，南北方用户在任何季节都有着更好舒适性。

最后聊聊动力，15万选速腾你可以拥有1.5T发动机，但是吉利星瑞可以给你2.0T动力，190马力和300牛·米的参数属于低功率调校，可比1.5T还是要强上不少，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方公布百公里加速时间为7.9秒，怎么说也比速腾加速感受要强，尤其是满载时的后段提速，1.5T和2.0T不是一个概念。不过这台2.0T动力得加95号汽油，经济性没能比竞品高出太多，但各位也可以考虑1.5T动力，那就只需要92号汽油了，且这款动力参数比2.0T实际上差不多少。

总结:其实吉利星瑞说是B级车也没啥不可以，反正尺寸基本够格，而定位紧凑型也是更好满足多数消费者对家轿车的需求，因为大家一听是B级车就觉得会偏贵。此次对吉利星瑞简单的体验也能够看出，在15万这个预算范围，它还是有较多亮点要比速腾等合资竞品更有吸引力，不只是为外观买单。

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