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告别焦虑享受生活!比亚迪宋ProDM-i冠军版,颠覆合资燃油车市场

发布时间:2023年11月10日 12:58   来源:易车网   关键词:比亚迪,生活,冠军,市场   阅读量:12414   
导读:今天说的这款车就是比亚迪宋ProDM-i冠军版。我的表弟历经“千辛万苦”,今年终于考公“上岸”,去到离家60多公里的乡镇上班!“功不唐捐,玉汝于成”!“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”,但是表弟上下班的通勤问题成为了一个新的“考题”,关于买...

今天说的这款车就是比亚迪宋Pro DM-i冠军版。我的表弟历经“千辛万苦”,今年终于考公“上岸”,去到离家60多公里的乡镇上班!“功不唐捐,玉汝于成”!“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花” ,但是表弟上下班的通勤问题成为了一个新的“考题”,关于买车是挺让人头疼的事!

最近让我给他推荐一款车,我毫不犹豫给他推荐了比亚迪宋Pro DM-i冠军版,一是这款车价格厚道,符合刚刚参加工作的年轻人;二是没有里程和油耗的焦虑,充分享受上下班“旅途”的轻松自由!

为什么强烈推荐比亚迪宋Pro DM-i冠军版?比亚迪宋Pro DM-i冠军版的第一个亮点就是在外观设计方面,颜值焕新,“王朝”家族化设计语言,高能进化,更加符合年轻人的审美要求!夸张霸气的大尺寸前格栅+镀铬虚线式点缀+贯穿两侧灯组的哑光镀铬饰条,搭配贯穿式的LED尾灯,刚柔并济,相得益彰,极具品牌辨识度,让这款车成为“夜幕中最亮的星”!此外全新远山青外观颜色,美自天成,独具一格的“东风韵味”,映入眼帘,无论是在城市街区,还是在乡村小路,都是一道美丽的风景线!

比亚迪宋Pro DM-i冠军版的第二个亮点就是在车身尺寸方面,比亚迪宋Pro DM-i冠军版进行了增高和加长,车身长度达到了4738毫米,车身宽度达到了1860毫米,车身高度达到了1710毫米,车身轴距2712毫米,不仅看上去显得更加高端大气上档次,而且加上中网和两侧进气口造型的调整,使得比亚迪宋Pro DM-i冠军版整体“高级”质感一览无余,在众多同级别同价位SUV车型中可以说是“鹤立鸡群”。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版的第三个亮点就是在内饰方面,全新净月米内饰,纯净悠然,静谧环抱式智感座舱,舒适减压,感官奢享,让辛苦疲惫工作一天的身心,得到全面放松,享受下班旅途的愉悦。这款车采用比亚迪经典的家族式中控布局,三辐式多功能方向盘+可旋转的大尺寸中控屏+圆角矩形的空调出风口,不仅功能实用,操作便捷,而且营造出强烈的科技感。说到智能科技装备,这也比亚迪宋Pro DM-i冠军版的强项,当然这也是年轻人最关注的一个重要方面!比亚迪宋Pro DM-i冠军版“智享升级”,拥有全场景数字钥匙,新增Apple设备NFC车钥匙,智能上下电功能,启停快人一步,此外最值得一提的就是3D全景影像,实时路况一览无余,卓越的科技感,让旅途拥有更加美好的体验。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版的第四个亮点就是在动力方面,搭载一台骁云-插混专用1.5L高效发动机,发动机最大功率为81千瓦,匹配145千瓦驱动电机,NEDC工况续航里程分别为71公里和110公里,充分满足不同消费者的个性化需求。表弟经过“慎重考虑”,给出了自己的“正确”答案,选择了比亚迪宋Pro DM-i冠军版71KM领先型!

如今已经提车8天,截止到昨天开了985公里,实际充电8次,实测每公里仅需0.27元,可以说是“省钱神器”!比亚迪宋Pro DM-i冠军版ECO模式,动力回收较大,智能保电35%,70%都在用HEV模式跑,启动安静平顺,看上去非常舒适。DM-i混动系统中低速主要用电机驱动车辆,高速使用发动机直接驱动车辆,驱动电机作为动力辅助。实际开起来就是不管EV还是HEV模式,都是电机在驱动,除非遇到动力不足或者深踩油门,发动机才会直驱。DM-i混合动力系统对于比亚迪乃至中国汽车界来说都是一项非常重磅的技术。

此外最值得一提的是,比亚迪宋Pro DM-i冠军版全系标配直流快充和VTOL移动电站,完美解决此前51KM版本续航短、没有快充、无放电的“遗憾”。比亚迪宋Pro DM-i冠军版主打“入门即高配”,很多实用配置都下放到入门款,整体性价比超高,对于初入职场,囊中羞涩的年轻人来说非常“友好”!

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