8295芯片时代到来！全新一代奔驰长轴距E级首发！

近日，全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级正式发布，该车搭载高通8295智能座舱芯片和第三代MBUX智能人机交互系统，在智能化方面得到非常巨大的提升，同时车身尺寸和轴距和现款车型相比也大幅增加。

外观方面，全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级依旧采用“双前脸”的设计，整体设计思路更加偏向目前奔驰EQ系列，标志性打大尺寸进气格栅得以保留，其中运动版采用“夜幕星河”格栅，豪华版则采用“几何盾型”格栅，两侧LED大灯组也换成了复古的“花生灯”造型，整体非常具有辨识度。

全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级的车身侧面造型非常修长，车身比例看上去也更加协调，车窗四周采用一圈银色镀铬亮条进行点缀，D柱依旧配有专属的加长徽标，并采用了隐藏式门把手，搭配下方大尺寸铝合金轮毂，凸显出非常优雅的气质。

车尾方面，全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级和现款车型相比变化较大，两侧LED尾灯组采用横向布局，内部融入了奔驰三叉星徽的元素，下方配有带镀铬装饰的双边共两出的排气，凸显出不错的运动感。

内饰方面，全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级采用和目前奔驰EQ系列类似的设计风格，配备被奔驰称为“MBUX超级屏”的三屏布局，内置了目前最顶级的高通骁龙8295芯片，并搭载了第三代MBUX智能人机交互系统和具备自动变道、自动驶入驶离匝道等功能的L2+级自动驾驶辅助功能，智能化方面的表现得到大幅提升。

车身尺寸方面，全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级的车身长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距为3094mm，和现款车型相比，车身长度和轴距均得到大幅增加，后排座椅也经过了全新设计，空间和舒适性方面的表现上了一个全新的台阶。

动力方面，参考全新奔驰GLC，全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级预计将换搭M254系列2.0T发动机，并配有48V轻混系统，其中E260L版本发动机最大功率为150kW，峰值扭矩为320Nm，300L版本最大功率为190kW，峰值扭矩为400Nm，传动系统匹配9AT变速箱，并配备4MATIC四驱系统。

写在最后:

全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级整体产品实力和现款车型相比大幅增强，尤其在智能化方面已经甩开主要竞争对手奥迪A6L和宝马5系，根据传播节奏，其非常有可能在11月开幕的广州车展上市，我们也非常期待其最终的价格。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。

~全文结束~