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哈弗枭龙MAX跟宋PLUSDM-i哪个好?前者不再妥协

发布时间:2023年12月18日 19:57   来源:易车网   关键词:   阅读量:8104   
导读:哈弗枭龙MAX是哈弗旗下的一款智能电混SUV车型,厂商指导价区间为15.98万-17.98万元,依托“数字化平台架构+Hi4电混技术+新一代电池安全系统”智能电动领域全球领先技术,在节能、智能、安全、美学四大领域实现完美平衡,同时以更厚道的...

哈弗枭龙MAX是哈弗旗下的一款智能电混SUV车型,厂商指导价区间为15.98万-17.98万元,依托“数字化平台架构+Hi4电混技术+新一代电池安全系统”智能电动领域全球领先技术,在节能、智能、安全、美学四大领域实现完美平衡,同时以更厚道的售价,满足了我国主流用户对智能SUV的全部想象,让消费者不用再“妥协”。至于哈弗枭龙MAX对比宋PLUS DM-i哪个好?我们继续往下看!

运动气息满满的外观哈弗枭龙MAX采用运动式前脸造型,一改以往插电式混动车型的格栅设计,整体视觉效果更为简洁,侧面还配置了巡猎鹰眼前灯,狭长的设计令前脸更为锐利。上部LED灯带和饰条带来贯穿式视觉效果,时尚感拉满。车身侧面,优雅运动的汽车腰线,使得新车呈现出俯冲感,轮圈造型也较为锋利,让哈弗枭龙MAX更加的个性和运动化。车身尺寸方面,长宽高分别为4758mm/1895mm/1725mm,轴距为2800mm,在同等级汽车中处领先位置。车尾整体造型锋利,并采用贯穿式设计,在车顶还设计了尺寸适中的尾翼,与高位刹车灯搭配到一起,提升了整车的运动气息。对比宋PLUS DM-i更加气派。科技氛围直接拉满哈弗枭龙MAX的座舱采用环抱式设计,且只保留了常用的实体按键,12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成的三连屏设计,让车内的氛围感直接拉满。其搭载了最新一代车机系统以及高性能车机芯片,整体UI设计与常见的3C数码设备差不多,容易上手,车机系统里面具备海量APP供消费者选择。反观宋PLUS DM-i,座舱整体效果偏传统,副驾暂未使用娱乐屏,车机芯片虽然都是用的高通骁龙品牌,但是需要科普一下的是,宋PLUS DM-i使用的高通骁龙665芯片,算力75GFLOPS,而哈弗枭龙MAX使用的芯片要更高端,算力要更加的强大,不管是响应速度还是设计寿命均远超普通芯片。让电池针刺只是入门标准成为现实对于用户最关心的“三电”,哈弗枭龙MAX搭载的1.5L混动专用发动机,最大功率85千瓦、最大扭矩140牛米。匹配永磁/同步双电机系统,电机的最大功率220千瓦,电机的最大扭矩为450牛米,系统的综合最大功率达到了205千瓦,系统综合最大扭矩585牛米,具备出色的动力表现。而且哈弗枭龙MAX搭载最新一代电池安全系统,顺利通过整车车速负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验,通过的结果均超过行业标准,让电池针刺只是入门标准成为现实。通过以上分析我们不难发现,如今20万以内的插电混动市场,宋PLUS DM-i已经不是利弊取舍下的唯一选择,哈弗枭龙MAX可以兼具驾控、智能、安全、节能,能够让消费者实现“鱼和熊掌兼得”,而且价格上随着厂家给出的一系列购车权益和优惠,必定会成为家庭智能电混SUV第一选择。小伙伴们,对于哈弗枭龙MAX对比宋PLUS DM-i哪个好你了解了吗?

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