小米汽车正式发布！雷军：不可能9.9万
12月28日，小米汽车宣布推出首款车型——小米SU7。这款车被定位为“C级高性能生态科技轿车”，引发了广泛的瞩目。新车的名字“SU7”寓意着“Speed Ultra”，而内部更亲切地将其称为“苏七”，使整体形象更为亲近。据官方介绍，小米SU7预计将于2024年上半年正式上市。
从最新发布的官图来看，小米SU7以海湾蓝车身颜色为亮点，后续还将有雅灰、橄榄绿等车身颜色陆续登场。车身设计融入了大量的家族化元素，包括水滴状大灯、水滴状外后视镜、光环尾灯、175°涟漪曲面和半隐藏式门把手等。车头低趴而动感，前机盖线条充满力量感，银色小米车标点缀其中，前保险杠区域装饰件与车身同色，呈现出十足的运动氛围。大灯组采用圆角多边形造型，内部LED光源形成类似“米”字型的灯腔结构，增强了辨识度。前部还配备了激光雷达，支持高级驾驶辅助功能。
侧面设计流畅，呈现出轿跑车的线条，配置有无边框式后视镜、半隐藏式门把手、大尺寸轮圈、激光雷达和全景天幕等。前轮的四活塞卡钳显示着运动基因，而车机系统采用小米自家的澎湃Hyper OS，与手机平板有着一致的交互体验。车身尺寸方面，长宽高分别为4997/1963/1440mm，轴距达到3000mm，将其定位为中大型纯电轿车，超越了特斯拉Model 3的尺寸。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，形成独特的光环尾灯效果。电动后扰流板功能为车辆增色不少，尾部“xiaomi”拼音字样标识、左下角的“北京小米”标识和右下角的“SU7”标识，都进一步提升了车辆的辨识度。下包围两侧设计夸张，后保险杠同样加入了与车身同色的装饰件，使整体造型非常引人注目。
车内设计简洁，整体呈环抱式座舱，提供银河灰、暮光红、曜石黑三种内饰配色。中控屏幕尺寸较大，包括16.1英寸中控屏、56英寸的HUD、7.1英寸的仪表盘以及后排座椅两个小米平板。方向盘设计为三幅D型，中间有“xiaomi”拼音样式设计。
在动力方面，小米SU7将提供前后双电机版本和单电机版本。单电机版本搭载最大功率220千瓦的电机，而双电机版本则分别搭载前后功率为220千瓦和275千瓦的电机。动力电池容量有73.6kWh和101kWh两种，分别提供不同的续航里程。其中，73.6kWh版本续航为628km和668km，而101kWh版本则能达到800km和750km。零百加速时间仅为2.78秒，显示出强劲的动力性能。
小米创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米SU7在性能和智能化方面旨在媲美保时捷Taycan和特斯拉Model S。雷军还透露，为确保小米汽车的质量，车辆将经历大量测试，正式发布还需要几个月时间。雷军同时谈到了车辆的市场定价，明确表示9万9、14万9的定价是不可能的，车辆的表现和配置决定了其价格不会低廉，希望消费者能够理解。
雷军在发布会上还透露了小米汽车未来的规划，计划在未来三年内推出三款车型，分别是纯电车型“摩德纳”和“勒芒”，以及混合动力车型“昆仑”。雷军表示:“小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。”他还明确了小米汽车在2024年迈入行业第一阵营的自动驾驶目标。
小米SU7的发布标志着小米汽车进军电动汽车领域的重要一步。无论是外观设计、内饰配置还是动力性能，小米SU7都展现出小米在汽车领域的雄心壮志。随着小米汽车未来车型的陆
续发布，小米有望在汽车市场掀起一场激动人心的革新风潮。
尽管小米SU7的发布日期仍需几个月的时间，雷军在发布会上透露的性能数据已经让消费者对这款车充满期待。不仅零百加速时间仅为2.78秒，而且续航里程达到了行业领先水平。动力电池提供的两种容量，分别由弗迪和宁德时代供应，显示了小米在电池技术方面的深厚积累。
雷军在发布会上多次提到小米SU7与保时捷Taycan和特斯拉Model S的竞争关系。这不仅表明了小米对于自家产品的自信，也为消费者提供了更多选择。而对于售价的表态，则体现了雷军对小米汽车品质和技术实力的坚定信心。虽然初始定价相对较高，但雷军强调:“一定要让大家觉得贵的有道理。”这也意味着小米SU7在用户体验和性能上将有着超出预期的表现。
小米汽车未来的规划也令人瞩目。在未来三年内，小米计划推出两款纯电车型“摩德纳”和“勒芒”，以及一款混合动力车型“昆仑”。这一系列车型的推出，使得小米在不同市场细分中都有了涉足，将为消费者提供更多选择，也有望进一步夯实小米在汽车行业的地位。
小米SU7的发布标志着小米汽车正式进入汽车市场，其颠覆性的设计和强大的性能将引领行业风向。雷军所描绘的愿景——“媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车”是小米汽车在未来发展的宏伟目标。小米的跨界冒险，将科技和汽车融合，势必为行业带来新的活力，挑战传统汽车制造商的地位。消费者期待已久的小米汽车，有望成为市场上一颗耀眼的新星，让我们拭目以待。
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