12万让你体验超大空间的荣威D7DMH,性价比中的复古新潮

在现今的中国汽车市场,插电混动车型因其高效节能和环境友好的特性逐渐成为家庭用车的新宠。荣威D7 DMH以其出色的性能、经济性和科技配置成为了领跑者之一,尤其在12万元级插混家轿细分市场中凭借其细腻的驾驶感受和超一流的经济性表现,赢得了广泛的好评和消费者的青睐。

荣威D7 DMH轴距2810mm,长宽最大分别为4890mm*1890mm,荣威D7 DMH已是标准B级车尺寸;而秦PLUS轴距2718mm,长宽最大分别为4765mm*1837mm,视觉观感上就要比荣威D7“小一圈”。荣威D7 DMH后备箱足有450L,而秦PLUS DM-i仅有375L。

荣威D7 DMH搭载的P1+P3+一挡直驱布局能够实现五种驱动模式,相比秦PLUS DM-i平行轴布置少一组齿轮,传动效率更高,运行更平顺。配合动力总成大脑PICU的“五合一”功能,确保车辆在多种行驶条件下都能保持最佳的燃油效率。不仅如此,PICU的智能管理令电机、发动机以及变速箱的配合默契无间,提供流畅而有力的动力输出。

在亏电油耗测试中,荣威D7 DMH以4.6L/100km的超低油耗成绩力压其他竞品,如秦PLUS DM-i和吉利银河L6等A级车。它做到了拥有B级车的体量却维持着A级车的油耗水平,无疑是一个令人信服的销售卖点。

在电池续航能力方面,荣威D7 DMH的电池容量高达21.4kWh,CLTC纯电续航里程能达到125km。而当油箱和电池都满状态下,综合续航里程更是高达1400km,超过了比亚迪秦PLUS DM-i的1200km,让跨省出行变得无比轻松。

行车体验一直是衡量一款车好坏的关键。荣威D7 DMH采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架布局,使得驾驶过程中车辆能够提供平稳顺畅的感觉和更精准的操控。无论在城市拥堵的路况还是在高速公路上,D7 DMH都能展现其优秀的驾驶质感。

荣威D7 DMH在科技配置上同样不落后,在搭载斑马智行车机系统的基础上,配备了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸全液晶中控的双联大屏,带给用户全方位的智能体验,提升了车辆的整体科技感和豪华感。

更令人关注的是荣威D7 DMH的性价比。以12.18-14.18万元的上市权益价,用户便可以享受到B级车的空间和配置。官方还提供了多重购车优惠和礼包,包括新用户订金膨胀和老用户的置换补贴等,确保消费者以最优惠的价格体验到高价值的产品。

综上所述,荣威D7 DMH以其在车身尺寸、动力性能、经济性、续航里程、行车体验、科技配置以及性价比上的全面表现,不仅仅提供了超越想象的驾驶体验,也真正做到了用A级车的价格享受到B级车的空间和价值体验,生动诠释了12万元价位BBA的定义。无疑,它是那些在追求节能和品质生活中不愿妥协的消费者的理想选择。

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