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Redmi汽车令人失望,小米明确无低价版本,价格不便宜

发布时间:2024年02月03日 12:05   来源:汽车时代   关键词:汽车,小米,价格   阅读量:15885   
导读:炙手可热的小米汽车,不仅在技术发布会上创下10亿阅读量的纪录,而且在各方关注中掀起了关于SU7价格的讨论风暴。曾经9.9万元、14.99万元、19.9万元的价格传言,都被小米直接否定,雷总更是在社交平台上回应称“50万以内,有对手吗?”,引...

炙手可热的小米汽车,不仅在技术发布会上创下10亿阅读量的纪录,而且在各方关注中掀起了关于SU7价格的讨论风暴。曾经9.9万元、14.99万元、19.9万元的价格传言,都被小米直接否定,雷总更是在社交平台上回应称“50万以内,有对手吗?”,引发了网友猜测SU7并非低价之车。

对于期望小米推出红米汽车的网友而言,小米方面却明确表示不会推出丐中丐版本或者子品牌Redmi汽车,遗憾地打破了网友的期待。9.9万元的梦想可能不再实现。

在价格之外,SU7的最终定价仍需等待下一次正式发布会揭晓,不过在此之前,让我们再次回顾一下SU7的产品信息。

新车被定位为“C级高性能生态科技轿车”,具备全球量产轿车最低风阻,0.195Cd的惊人表现。车身尺寸长宽高为4997mm x 1963mm x 1440mm,轴距达到3000mm,典型的C级车定位。

电池续航方面,SU7搭载小米-宁德时代电芯,101kWh电池容量,CLTC工况续航里程分别为668km与800km,而MAX版更采用800V超级快充技术,5分钟充电续航220km。

在性能配置方面,SU7配备小米联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机,峰值扭矩达838N·m,总功率高达495kW,最高车速达到265km/h,0-200km/h加速仅需10.67秒,零百加速更是快至2.78秒,位居行业第一梯队。

智能体验方面,SU7拥有全栈自研智能技术,搭载NVIDIA Orin芯片、激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达,极大提升了算力和感知能力。

座舱方面,SU7采用16.1英寸3K分辨率中控生态屏、56英寸HUD、车规级7.1英寸翻转式仪表屏等,带来极致流畅的人车交互体验。

SU7在设计、新能源技术和智能科技方面都实现了重大突破。尽管我们预测其售价会在25-30万元左右,

随着小米汽车的发展逐渐揭晓,对于售价的猜测和期望似乎也开始理性起来。网友纷纷表示对于9.9万元的幻想可能太过理想化,但他们期待的依然是小米的良心定价,让更多消费者能够接触到这款充满科技感的新车。

SU7所展示的高性能、先进科技以及极具吸引力的外观设计,让车迷们对这款车的期待值不断攀升。小米的明确表态却让人产生矛盾,高性能与良心价格之间究竟该如何平衡,成为车迷和消费者关注的焦点。

回顾SU7的技术参数,不难看出小米汽车对于性能和科技的极致追求。而在小米强大的生态系统支持下,SU7的智能体验更是达到了令人惊叹的高度。一系列的高科技配置,使得SU7不仅仅是一辆汽车,更是一部行走在时代前沿的移动智能终端。

对于小米汽车的定位和定价,各方的猜测和期待或许会在未来的正式发布会上得到解答。小米是否能够在汽车市场掀起一场变革,让更多消费者享受到高性能和智能科技带来的便利,成为了业界和

小米汽车的高调亮相也带来了不小的期望与挑战。纷繁复杂的汽车市场竞争下,小米能否在其中脱颖而出,成为新晋势力的佼佼者,令人十分期待。

SU7作为小米汽车的首款车型,秉承着小米一贯的创新理念和对科技的极致追求。其在外观设计上融入了极具未来感的元素,动感流畅的车身线条,创新的光影效果,无一不体现了小米对于汽车美学的独到见解。这不仅是一辆交通工具,更是一件彰显品位的艺术品。

车内更是充满了科技感,座舱布局合理,配备了最新的车载科技。大尺寸中控屏、HUD抬头显示、自然语音交互等先进配置,使得驾驶变得更加智能化、便捷化。SU7不仅仅是一辆汽车,更是小米对未来移动出行的畅想。

纵观整个汽车市场,消费者对于价格的敏感性也不容忽视。小米汽车明确表示不会推出低价版本,使得车迷们对于价格的期望稍显落空。这也许是小米对产品品质的坚持,力求为消费者提供更高水平的汽车体验。

小米汽车所展现的高性能、科技配置和新颖设计,确实为整个汽车行业注入了新的活力。随着SU7的正式发布,它将迎来更多消费者的关注与选择。未来,小米汽车如何在市场竞争中占据一席之地,我们拭目以待。期望小米汽车能够持续创新,为用户带来更多惊喜与便利。

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