50万级纯电MPV，理想MEGA和极氪009如何选？
理想汽车CEO李想嘴里的“跳楼款”车型理想MEGA终于在3月1日上市了。这个被网友称为“公路高铁”的纯电MPV仅推出一款车型，售价55.98万元，号称“充电12分钟续航500公里”。
毫无疑问，作为一款50万以上价位的纯电MPV，理想MEGA最大的竞争对手无疑是极氪009。极氪009同样作为一款纯电MPV，售价区间在50万-58.8万，为了方便对比，今天我们就直接选取与MEGA价位相近的极氪009 ME版来比较，此款车型售价58.8万元。
理想MEGA是理想汽车的第一款纯电产品，其地位以及肩上的重任无需多言；极氪009自交付以来，稳居50万元以上纯电车型销量冠军，二者也算是针尖对麦芒。那么，这两者谁的性价比更高一些？
l?极氪009 ME版更贵
理想MEGA仅有一款车型，售价为55.98万元，极氪009 ME版的售价为58.8万元。光从价格上来看，极氪009 ME版的价格会更昂贵一点。
l?尺寸:理想MEGA更长，极氪009更宽
理想MEGA定位大型MPV，其车身长宽高分别为5350*1965*1850mm，轴距为3300mm；极氪009定位中大型MPV，其车身长宽高分别为5209*2024*1858mm，轴距为3205mm。
从数据上来看，两车车型定位上存在差别，理想MEGA车身和轴距更长，但极氪009的宽度和高度略胜一筹，因此尺寸上也是看个人喜好的。
l?外观:理想MEGA更“独特”，极氪009更常见
至于外观的话，完全是仁者见仁智者见智，本不方便对比，但奈何理想MEGA的造型确实算是MPV里的一股清流，小编忍不住想对比一番。
理想MEGA的整车造型酷似高铁“复兴号”、“子弹头”，外观算得上是“独具一格”，甚至有网友说像“灵车”。
极氪009的造型与MEGA相比之下就显得正常多了，而且前脸的亮色中网设计让它的辨识度特别高。总之这一票我投给极氪009，你们觉得呢？
l?内饰:理想MEGA更豪华
理想的内饰是出了名的“冰箱沙发大彩电”，极具豪华舒适，这点在理想MEGA身上同样存在。理想MEGA配备一块15.7英寸的中控屏+15.7英寸的副驾娱乐屏+17英寸的后排液晶屏幕+4.82英寸的液晶仪表+HUD抬头显示+后排多媒体屏1个，总之，目光所及之处全是“大彩电”。
反观极氪009，在屏幕的数量上这一点确实不及理想MEGA。极氪009搭载一块15.4英寸的中控屏+15.6英寸的后排液晶屏幕+10.25英寸的液晶仪表+后排多媒体屏幕1个就没了。
此外，理想MEGA搭载的是高通骁龙8295芯片，而极氪009搭载的是高通骁龙8155芯片，8295显然比8155级别更高。另外，理想MEGA车内配有车载KTV、第三排座椅电动调节/加热功能、车载冰箱、4D座椅等等，这些极氪009都没有。而极氪009有的，理想MEGA都有。值得一提的是，两车都有流媒体后视镜。
而且理想MEGA采用的是2+2+3的7座布局，极氪009采用的是2+2+2的六座布局。在内饰的豪华程度上，理想MEGA明显略胜一筹。
l?智驾:理想MEGA更胜一筹
在智能驾驶方面，先来说说两者共有的。像什么上坡辅助、360度全景影像、12个超声波雷达、1个毫米波雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车等等都有。
接下来，说点理想MEGA有，但极氪009没有的。比如理想MEGA车内有2个摄像头、1个激光雷达、记忆泊车、起步提醒等功能，但极氪009没有。再比如，理想MEGA城市/高速自动驾驶辅助路段、匝道自动驶出驶入、信号灯识别等功能是标配，但极氪009是选配。
因此，在智驾方面，私以为理想MEGA更胜一筹。
l?动力续航:极氪009动力更强，续航更长
最后来对比动力以及续航。在动力方面，理想MEGA和极氪009同为电动四驱，底盘悬架均为双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架。理想MEGA的最大功率为400kW，最大扭矩为542N·m，官方号零百加速为5.5秒，最高车速为180km/h。
极氪009的最大功率为400kW，最大扭矩为686N·m，官方号零百加速为4.5秒，最高车速为190km/h。
续航方面，理想MEGA和极氪009同样搭载宁德时代的三元锂电池，理想MEGA的CLTC纯电续航里程为710km，支持快充，并且支持对外交流放电3.5kW；极氪009的CLTC纯电续航里程为822km，不支持快充，支持对外交流放电3.3kW。
由此看来，极氪009贵的几万块是贵在动力以及续航上。
l?擎动点评
综合来看，无论是理想MEGA还是极氪009，两车的综合实力都很强。理想MEGA在智能化方面略胜一筹，极氪009 ME版在动力和续航上更胜一筹。但如果我有50万-60万的预算，我会买极氪009，毕竟理想MEGA的外观我真的接受不了。
如果是你们，你们怎么选？欢迎在评论区留言。
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