豪车已经降到19.3万，关键是2.0T+8AT，原价30.69万起

对于消费者而言,618是购车的黄金时段。这个时候,各大车企为了冲量和清理库存,纷纷推出让利大促销。尤其是在豪华车领域,一线品牌如奔驰、宝马、奥迪凭借品牌影响力主打"情怀营销",优惠力度相对有限;而二线豪华品牌如沃尔沃、捷豹等则不得不靠"价格杀手锏"来吸引消费者的青睐。其中,沃尔沃旗下中型豪华车--S60就是典型代表车型。

沃尔沃S60这款车来说，虽然外观和内饰的审美取向因人而异,但我们还是聊聊它的客观优缺点吧。首先,S60的动力表现是它的一大亮点。全系标配2.0T涡轮增压发动机,搭配8AT变速箱,绝对不会让你在动力输出上感到失望。不过,这款发动机有高中低三种不同的调校版本,分别命名为B5、B4和B3,最大马力从163到250马力不等,扭矩也从265到350牛·米不等。从车型分布来看,B4版本有3款车型,是主打的中端力作,而B3和B5版本各只有一款车型。

我个人比较推荐B4版本,因为它的动力输出对于日常代步来说已经绰绰有余了。0-100公里加速只需8秒,对于这个级别的家用车来说算是相当不错的成绩。不过,S60也并非完美无缺。它的首要缺陷就是储物空间实在有些局促。前排中央扶手箱和手套箱都不太宽敞,储物格的数量也不太充足,放点小物件就会显得满目疮痍。另一个槽点是它的轮胎噪音太大。S60所配的倍耐力轮胎虽然耐磨性能出色,但胎噪相当明显,影响了整体的舒适性体验。

作为一款豪华品牌车型,沃尔沃S60保有率和性价比也是一大硬伤。大家都知道,豪车的保养费用通常很高,沃尔沃也不例外。加上它的残值率不太理想,导致了用车成本居高不下,这对于一些精打细算的消费者来说可能会望而却步。另一个我个人不太喜欢的设计就是它的后排地板过于凸起。S60并没有配备四驱系统,因此后排完全可以做成平整的设计,但很可惜没有这样做。不过,我也要客观地说,S60的优点也是不容忽视的。动力强劲、车内空间宽敞、操控手感出色、油耗水平良好,再加上相对同级别车型来说性价比还是可圈可点的。

沃尔沃S60作为一款中型轿车,它的整体表现还是很不错的。虽然有一些小瑕疵,但也不足以完全遮蔽它的光芒。我个人比较推荐选择B4版本,因为它的动力输出足以满足日常需求,同时性价比也相对较高。不过,如果你对动力有更高的追求,那B5版本无疑会是更好的选择,尽管入手成本会高一些。反过来,如果你主要是为了一款入门级的代步工具,那B3版本的价格确实更加亲民。当然,不管你最终选择哪一个版本,都要提前做好用车成本的预算,因为沃尔沃的保养费用向来不菲。

另一方面,如果你对车内的储物空间有较高的要求,那S60可能就不太合适了。它的中控扶手箱和手套箱都显得有些单薄,储物格的数量和位置也不太理想。不过,这一点我个人认为也不算是太大的问题,因为大多数车主应该不会把太多杂物放在车内。更让人头疼的,可能是S60那相对较高的胎噪问题。它所配的倍耐力轮胎虽然耐用,但噪音会影响到整体的静音舒适性,这一点如果对你很重视的话,就需要三思而行了。最后,我还是得说,沃尔沃S60这款车的整体性能表现是值得肯定的,尤其是在动力输出和操控手感方面。而且售价也是从30.69万降到19.3万，对于一般家庭来说都可以接受，对比同级雅阁来说，更有吸引力。

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