MAZDAEZ-6首次亮相西南，登陆重庆车展

6月7日-16日，第二十六届重庆国际车开幕，合资品牌中首款基于纯电平台打造的新能源轿车MAZDA EZ-6领衔长安马自达全系车型亮相N8馆T01展台。车展期间，重庆及周边地区的马自达用户、粉丝、车友可前往长安马自达展台零距离抢鲜品鉴EZ-6“新E代弯道王”风采。与此同时，MAZDA CX-50行也、次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-5、MAZDA CX-30也同步亮相展台，并为西部市场消费者带来丰富多元的购车福利政策。

在充满激情与创新的山城重庆，马自达汽车携旗下新能源力作——MAZDA EZ-6，在西南地区首次公开亮相重庆国际汽车展览会，正式宣告了其在新能源领域的全新篇章。这一举动，不仅标志着马自达向电动化转型的重要里程碑，更是合资品牌新能源轿车市场的一次革新之作。

自4月北京车展完成全球首秀以来，EZ-6成为国内新能源市场热度最高的电动轿车之一。EZ-6作为长安汽车和马自达汽车两家百年车企深化合作的全新成果，融合了长安汽车电动化、智能化领域的领先实力，以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣，是长安马自达树立、引领合资新能源价值标准的力作，肩负着长安马自达向成为合资第一新能源品牌愿景迈进的战略使命。

MAZDA EZ-6，作为马自达电动化战略的结晶，不仅继承了品牌「魂动」设计美学，更将「人马一体」驾控DNA注入电动时代。设计上，EZ-6以「Neo-Proud Coupe」为概念，旨在为用户提供自信且有型的驾驶体验，其独特的「Authentic x Modern」主题，将经典魂动美学与现代感结合，打造出简约流畅的时尚轿跑风格。

车身尺寸精心打造，长4921mm、宽1890mm、高1485mm，比例协调，确保了动感与空间的和谐。EZ-6在设计上大胆采用了多项业界首例，如合资新能源首个14.6英寸高清触控屏，配合7纳米制程高通骁龙8155芯片，提供流畅的智能座舱体验。更拥有合资车型首个智能电动尾翼，随车速智能调节，赋予了生命气息，亦是电动的灵动。

安全方面，EZ-6不遗余力，高强钢占比 66.25%，全球首发最高强度冷冲压零件1500Mpa，行业首发量产超低排放超高强钢；7横5纵的全钢笼式架构，被动安全登峰造极；笼式结构群，保证乘员生存空间。

电动化时代，马自达将继续为广大用户提供原汁原味的「人马一体」驾乘愉悦。EZ-6拥有50:50的完美车身轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，驾驶乐趣触手可及。此外，EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快、更稳。

马自达的匠心制造品质在EZ-6上得到完美体现。EZ-6未来将在长安马自达南京工厂生产，作为马自达海外最佳工厂，长安马自达南京工厂拥有近1000名10年以上资深制造工程师，其中包括多位“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”、“南京五一劳动奖章”获得者。EZ-6的每个细节，从设计到工艺，均展现了「造如艺」的追求，将为用户带来前所未有的驾乘体验。

在市场定位上，EZ-6将锚定合资B级轿车市场以及外资C级电动车市场，为广大用户提供在自主、外资品牌之外，更具品牌文化底蕴、匠心造车品质的“第三种高价值选择”。目标用户群分为三个群体:首先是老用户和马粉，他们对长安马自达首款纯电平台车型的到来渴盼已久；其次，是信赖合资品质的用户，当前合资B级轿车市场只有雅阁、迈腾和凯美瑞这些传统燃油车，EZ-6首次提供了纯电和增程产品供广大消费者选择；第三，喜欢电车，但是又看重设计、安全、操控、品质的新能源用户。总结来说，这三类用户在购车方面都更看重品质和安全，以及品牌积淀和文化，EZ-6就是最佳选择。

马自达通过EZ-6，不仅重塑了合资新能源轿车价值标准，更是对合资品牌在电动化的新宣言。在重庆的首次公开亮相，预示了马自达新能源的未来，让每一位车迷再次为MAZDA着迷。

随着EZ-6的到来，长安马自达产品梯度将更加完整，多元化的销售政策也会使产品价格布局更加宽泛，在给广大用户的品质生活增添无限精彩的同时，长安马自达在智能电动新赛道上也将逐步提速，全面推动品牌持续转型。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。

~全文结束~