汉兰达直降5.3万,408跌至6字头,燃油车也低价卖!
虽然懂哥常常向大家推荐性能强大且便宜智能的新能源车,但评论中仍有不少询问燃油车相关的问题,不难看出消费者对此的热情并未消退,所以下面这些要么降价要么增配的新车自然不能错过。
吉利 博越L
厂商指导价:11.57-17.07万元
懂哥刚入行时,吉利博越可谓是SUV市场炙手可热的产品,均衡无短板以及国风设计让它成为了吉利的销量支柱,当然随着对手蜂拥而至,其竞争力和销量大不如前,即便是换代后产品力大涨的博越L也没能重回巅峰水准,如今改款后,价格更是降至10万出头。
具体来看,叠加了上市权益后,新款博越L的实际起售价来到10.67万元,相比老款直降2万元,当然入门版的配置也进行了一定的阉割,包括前雷达、智能远光灯控制、前/后排一体式双侧安全气帘以及L2级基础智驾辅助系统等均被取消。与此同时升级了540°全景影像、银河OS 2.0系统、光影墨镜遮阳板,内饰造型也有更新,比如增加了空调、后视镜调节等实体按键,新造型副仪表台、对开式豪华中央扶手、全新挡把造型增加了车内的档次感,高配还新增APA全自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助等功能。至于动力部分依然搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,均匹配7挡湿式双离合变速箱。
随着宋Pro DM-i降到10.98万,启源Q05降到10万内,博越L的对手已然由哈弗H6等燃油车变为了现在的新能源SUV,如今改款降价后,你会选择谁呢?
标致408?龙京限量版
厂商指导价:6.97万元
今年3月份的时候,标致推出了408龘龘款,从命名再到10.97万元的售价都让人颇为意外,虽然配置也进行了相应的升级,但仍掩盖不了它是一款10年前拉皮车的事实,更重要的是价格还不到位。
于是时隔不到3个月,东风标致宣布推出标致408龙京限量版车型,新车基于标致408龘龘款车型打造,限量200辆销售,售价为6.97万元,并且只在电商渠道销售。降到6字头后,即便它是一款拉皮车懂哥也觉得无伤大雅,最起码要比日产的经典轩逸更便宜且配置更高,比如在动力层面,408搭载了神龙第四代360THP 1.5T四缸发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩为255N·m,匹配6AT变速箱,其它诸如自动大灯、自动感应式雨刷、17英寸轮圈以及12英寸中控屏+10英寸触控屏预计也不会缺席,对比轩逸简陋的内饰和配置,408龙京版绝对称得上是精装房了。
秦PLUS新能源下探至7字头后,合资紧凑型燃油家轿相继再度降价,而随着秦L的到来,未来它们还能存活多久可能都是个问题,你认为呢?
丰田 汉兰达
厂商指导价:24.98-34.88万元
还记得这一代汉兰达上市之初一度得加价提车,延续了“保值神车”的名头,但时间来到2023年,曾经的日系神车纷纷大幅跳水,丰田也不例外,比如最近上市的新款汉兰达相比2023款车型,结合官方调价和APP权益后,双擎车型全系官降4.3万元,380T车型全系官降5.3万元,实际起售价已经不到23万元。
除了价格跳水外,新款汉兰达的配置还有诸多升级,比如舒适性方面升级了金属拉丝饰板、高级打孔NAPPA真皮座椅、总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等配置。智能化方面,新车看齐凯美瑞,搭载了高通8155芯片,支持华为AI语音,配备了12.3英寸全液晶仪表加12.3英寸车载娱乐系统,全系支持 CarPlay、HiCar、CarLife手机互联,此外新车还针对五大部位17项进行隔音材质升级,车内静谧性将得到提升。值得一提的是,在新款汉兰达发布的同一时间,全新途观L Pro正式上市,但其23.98万的起售价实际上比前者还要更贵,按理说这两款车以往并不属于同一赛道,如今价格则是完全重叠。
所以相对来看的话,丰田的诚意还是很足的,但即便针对车内材质进行提升,换装了8155芯片,其豪华氛围和智能化仍然与国产新能源有着很大的差距,当然对于钟爱燃油车的消费者来说,这次真的可以抄底了。
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